Nuovo cambio

Stiamo sviluppando un nuovo cambio insieme ai nostri partner australiani specializzati in trasmissioni da competizione. Questo cambio incorpora ingranaggi rinforzati, un differenziale autobloccante e un rapporto al ponte ancora più corto di 4,44, che ci permetterà di aumentare il diametro degli pneumatici.

In questo modo otterremo una dinamica più efficiente (poiché gli ostacoli si riducono in termini relativi rispetto alla dimensione della ruota), facilitandone il superamento e migliorando la trazione.

L’ultimo passo, in un prossimo test di guida, sarà regolare le sospensioni per sfruttare al massimo questa nuova configurazione. Con questo sviluppo ci aspettiamo di guadagnare qualche decimo al chilometro e di migliorare l’efficienza del veicolo su piste fuoristrada.

Vi terremo informati.