I NOSTRI BUGGIES DA CORSA
BAJA 1000
Costruita su un telaio in Cr-Mo e con un peso inferiore a 800 kg, la TGD Rally-Raid Car è progettata per prestazioni fuoristrada estreme. Con 50 cm di escursione delle sospensioni, 170 CV di potenza da un motore Ecotec 2.2 ad alte prestazioni, servosterzo, sedili di sicurezza avanzati e otto ammortizzatori, offre controllo, velocità e sicurezza eccezionali su qualsiasi terreno. Prodotto in California e sviluppato in Italia, il nostro TGD Buggy soddisfa gli standard delle competizioni SCORE Baja 1000 e Open Class, nonché i requisiti internazionali di omologazione stradale.
Nata per la Baja 1000. Testata alla Dakar . Pronta a tutto .
Specifiche
Specifiche generali:
• Peso a secco: 800 kg
• Misure:
Altezza: 160 cm,
Lunghezza: 380 cm
Larghezza 215 cm,
Passo: 265 cm
Trasmissione:
• Cambio manuale Subaru a 5 marce
• Assali: 1-1/4" Chromoly con giunti omocinetici Porsche
Prestazioni e capacità del carburante:
• Velocità circa 160 km/h
• Capacità serbatoio carburante: 80 litri
Elettrico e strumentazione:
• 12 volt
• Interruttori automatici
• Illuminazione: (2) Luci di marcia; tutte le luci conformi alla legge
Prestazioni del motore:
• Catalizzatore Opel / Vauxhall
• Motore da 2,0 litri da 175 CV
• Scarico: silenziatore Twin Tip in acciaio inossidabile con convertitore catalitico
• Collettore di aspirazione in acciaio inossidabile
• Raffreddamento: radiatore AL, 3 ventole
• Servosterzo
• Alternatore 110 Amp
Sospensioni e ruote:
• Escursione e sospensioni: 50 cm anteriore e 45 cm posteriore (8 ammortizzatori)
• Ammortizzatori anteriori: Racing Off-Road 45 mm Piggy Back Reservoir e By-pass
• Ammortizzatori posteriori: Racing Off-Road 45 mm Piggy Back Reservoir e By-pass • Freni, anteriori e posteriori indipendenti
• Ruote Beadlock
Sicurezza e comunicazione:
• Sedili e imbracature omologati FIA
Costruzione del telaio:
• Costruzione del telaio: CR-MO
• Sospensione posteriore: CR-MO, forcelloni
• Sospensione anteriore: CR-MO doppio braccio oscillante